Tag: Tył

Opublikowano przez

Pirelli City Demon – Niezawodność w codziennej jeździe miejskiej

Pirelli City Demon – Niezawodność w codziennej jeździe miejskiej

Pirelli City Demon to opona przeznaczona do jazdy miejskiej i podmiejskiej na motocyklach o małej i średniej pojemności. Została zaprojektowana z myślą o stabilności, trwałości i pewnym prowadzeniu w codziennym użytkowaniu.

Wzór bieżnika zapewnia skuteczne odprowadzanie wody oraz stabilność podczas jazdy na wprost. Solidna konstrukcja umożliwia zachowanie stałych parametrów nawet przy umiarkowanym obciążeniu.

Profil opony sprzyja równomiernemu zużyciu oraz przewidywalnemu zachowaniu w ruchu miejskim i na drogach regionalnych.

Opublikowano przez

Michelin Enduro Medium 2 – opona enduro / off-road

Michelin Enduro Medium 2 – opona enduro / off-road

Michelin Enduro Medium 2 to opona enduro przeznaczona do jazdy w terenie o średnim stopniu trudności. Została stworzona do poruszania się po leśnych trasach, twardej ziemi oraz technicznych odcinkach, gdzie kluczowe znaczenie ma trakcja i kontrola.

Klockowy bieżnik został zaprojektowany tak, aby skutecznie wgryzać się w podłoże, zapewniając stabilne przyspieszanie i pewne hamowanie. Dobre trzymanie boczne pomaga utrzymać kontrolę w zakrętach i na nierównym terenie.

Mieszanka gumy zapewnia równowagę pomiędzy przyczepnością a odpornością na zużycie. Enduro Medium 2 oferuje wyraźne czucie podłoża i sprawdzi się zarówno podczas treningów, jak i bardziej wymagającej jazdy enduro.

Opublikowano przez

Bridgestone Battlax AX41 – Opona przygodowa do jazdy szosowej i terenowej

Bridgestone Battlax Adventurecross AX41 – Opona przygodowa do jazdy szosowej i terenowej

Bridgestone Battlax Adventurecross AX41 to opona zaprojektowana dla motocyklistów poszukujących równowagi między jazdą po asfalcie a off-roadem. Z proporcją 40% jazdy szosowej i 60% terenowej, oferuje wszechstronność i pewność w różnych warunkach.​

  • Agresywny wzór bieżnika: Zapewnia doskonałą trakcję na luźnych nawierzchniach, takich jak żwir, błoto czy piasek.
  • Wysoka trwałość: Specjalna mieszanka gumy i konstrukcja zwiększają odporność na zużycie, nawet podczas intensywnej jazdy terenowej.
  • Dostępne rozmiary: Przód: 90/90-21, 3.00-21; Tył: 120/80-18, 150/70B17.

Zastosowanie:

Idealna dla motocykli typu adventure i dual-sport, takich jak:​

BMW R 1250 GS, Honda Africa Twin, KTM 790 Adventure, Yamaha Tenere 700, Suzuki V-Strom 650, Triumph Tiger 800 oraz inne podobne modele.

Opublikowano przez

Dunlop K555 – Klasyczny wzór bieżnika

Dunlop K555 - Klasyczny wzór bieżnika opon

Dunlop K555 to klasyczna opona przeznaczona do motocykli cruiser i turystycznych, oferująca doskonałą stabilność oraz długą żywotność.

  • Klasyczny wzór bieżnika – zapewnia dobrą przyczepność i skuteczne odprowadzanie wody.
  • Fabryczne wyposażenie – stosowana jako oryginalne ogumienie w modelach Honda, Suzuki i Yamaha.
  • Wszechstronność – dostępna w wersji na przednie i tylne koło, pasuje do wielu motocykli.

Specyfikacja techniczna:

  • Typ opony: diagonalna (bias-ply)
  • Indeks prędkości: H (do 210 km/h), V (do 240 km/h)
  • Indeks nośności: od 61 (257 kg) do 75 (387 kg)

Dunlop K555 to świetny wybór dla właścicieli cruiserów poszukujących opony o klasycznym wyglądzie, długiej żywotności i stabilnej charakterystyce jazdy.

Opublikowano przez

Michelin Power GP2 – Opona sportowa

Michelin Power GP2 - Opona sportowa

Michelin Power GP2 to opona sportowa zaprojektowana z myślą o motocyklistach, którzy szukają niezawodności i wysokiej wydajności na torze. Została zaprezentowana z innowacyjną mieszanką gumową, która zapewnia znakomitą przyczepność na suchych nawierzchniach oraz w ekstremalnych warunkach. Power GP2 cechuje się doskonałą stabilnością w zakrętach i dużą odpornością na zużycie, co czyni ją idealnym wyborem do wymagających wyścigów. Dzięki technologii opracowanej przez Michelin, opona jest również odporna na przegrzewanie, zapewniając długotrwałą efektywność nawet przy intensywnej jeździe.

Opublikowano przez

Oferta: Metzeler ME 888 Marathon

Oponeo » Metzeler ME 888 Marathon Ultra

Metzeler ME 888 Marathon Custom / Touring opony

Powierzchnia przylegania jest teraz o 5% krótsza i 15% szersza niż w ME880, dzięki profilowi, który został całkowicie zmodernizowany. Rozwiązanie to zastosowano po badaniach, które dowiodły, że im dłuższa powierzchnia przylegania, tym większe zużycie bieżnika. Nowy bieżniki profil opony ME888Marathon Ultra pozwala lepiej rozdzielać siłę niezbędną do przełożenia mocy na nawierzchnię, redukując jednocześnie efekt poślizgu.

Cel, jakim było podniesienie wytrzymałości nie miał wpływu na cechy, którymi charakteryzował się poprzedni model ME 880 Marathon, czyli tak popularne: stabilność, zwrotność, przyczepność oraz wyśmienita wydajność na mokrych drogach. Kolejnym, osiągniętym przez inżynierów Metzeler celem, była odporność na ząbkowanie bieżnika przez cały czas użytkowania opony. ME 888 lepiej odprowadza też wodę oraz jest odporniejsza na zjawisko aquaplaningu.

Przód
MH90-21 M/C TL 54H
MT90B16 M/C TL 72H
130/90 – 16 M/C 67H TL
130/90 B 16 M/C 73H REINFTL
150/80 – 16 M/C 71H TL
150/80 R 16 M/C 71V TL
120/70 B 17 M/C 58V TL
130/80 B 17 M/C 65H TL
140/80 – 17 M/C 69H TL
150/80 R 17 M/C 72V TL
100/90 – 18 M/C 56H TL
110/90 – 18 M/C 61H TL
130/70 B 18 M/C 63H TL
130/70 R 18 M/C 63H TL
100/90 – 19 M/C 57H TL
110/90 – 19 M/C 62H TL
120/70 ZR 19 M/C (60W) TL
130/60 B 19 M/C 61H TL
120/70 B 21 M/C 68H REINFTL
80/90 – 21 M/C 48H TL
90/90 – 21 M/C 54H TL
130/60 B 23 M/C 65H TL
120/55 R 26 M/C 67H REINFTL

Tył
MT90B16 M/C TL 74H
MU85B16 M/C TL 77H
140/90 B 15 M/C 70H TL
150/90 B 15 M/C 80H REINFTL
170/80 B 15 M/C 77H TL
180/70 B 15 M/C 76H TL
130/90 B 16 M/C 73H REINFTL
140/90 B 16 M/C 77H REINFTL
150/80 B 16 M/C 77H REINFTL
160/80 B 16 M/C 75H TL
170/70 B 16 M/C 75H TL
180/60 R 16 M/C 74H TL
180/60 R 16 M/C 80H REINFTL
180/65 B 16 M/C 81H REINFTL
180/70 R 16 M/C 77V TL
200/60 R 16 M/C 79V TL
160/70 B 17 M/C 79V REINFTL
180/60 B 17 M/C 75V TL
200/50 ZR 17 M/C 75W TL
200/55 R 17 M/C 78V TL
150/70 B 18 M/C 76H REINFTL
180/55 B 18 M/C 80H REINFTL
180/55 ZR 18 M/C (74W) TL
200/50 R 18 M/C 82H REINFTL
240/40 VR 18 M/C (79V) TL

 

Opublikowano przez

Michelin Pilot Power 2CT – dwukomponentowa technologia 2CT

MICHELIN PILOT POWER 2CT | Szosowe opony motocyklowe

Michelin Pilot Power 2CT – Zwyciężczyni wielokrotnych testów

Michelin Pilot Power 2CT wykonana w technologii dwukomponentowej mieszanki gumy pozwala na pokonywanie zakrętów w pochyleniu do 51,2° – wynik niespotykany w oponach szosowych.

Opona MICHELIN Pilot Power 2CT zwyciężyła w testach opon sportowych przeprowadzonych przez magazyn „Motorrad” i została wybrana najlepszą oponą sportową przez czytelników czasopisma „RIDE”.

Przód:
110/70/ZR17
120/60/ZR17
120/70/ZR17
110/80/ZR18
120/70/ZR18

Tył:
160/60/ZR17
170/60/ZR17
180/55/ZR17
190/55/ZR17
190/50/ZR17
160/60/ZR18
110/80/R19

Opublikowano przez

Conti Classic Attack – Moto opon

Continental Classic Attack - Opony

Continental Classic Attack – Opony

Continental Classic Attack standardowe Felgi
Przód
90/90 R18 M/C 51V TL ContiClassicAttack 1,85×18 ; 2,15×18 ; 2,50×18
100/90 R19 M/C 57V TL ContiClassicAttack 2,15×19 ; 2,50×19 ; 2,75×19
Tył
110/90 R18 M/C 61V TL ContiClassicAttack 2,15×18 ; 2,50×18 ; 2,75×18 ; 3,00×18
120/90 R18 M/C 65V TL ContiClassicAttack 2,50×18 ; 2,75×18 ; 3,00×18

Szukaj moto opony – moto-opony.net

Opony motocyklowe i do skuterów: Avon, Continental, Dunlop, Heidenau, Metzeler, Michelin, Mitas, Maxxis, Pirelli, Shinko, Sava oraz Vee Rubber!

Opublikowano przez

Michelin Pilot Road 2 sportowo-turystyczną

Michelin Pilot Road 2 opony moto

Michelin Pilot Road 2 opony moto

Sportowo-turystyczne 2ct

  • Technologia dwukomponentowa MICHELIN 2CT skutecznie łączy dwa dotąd nieosiągalne parametry osiągów: odporność na zużycie środkowej części bieżnika i przyczepność na barkach.
  • Opona sportowo-turystyczna o osiągach potwierdzonych niezależnymi testami.
  • Trwałość, przyczepność i komfort uznane przez wszystkich motocyklistów.
  • MICHELIN 2CT Technologia podwójnej mieszanki MICHELIN rozwiązuje kwadraturę koła: opona jest wytrzymała w centrum i miękka na barkach.

Opona Pilot Road 2 zapewnia również ponadprzeciętne przebiegi, co ma ogromne znaczenie szczególnie w turystyce motocyklowej. Dzięki temu nie musisz się martwić czy opona wystarczy na cały wyjazd szczególnie jeśli jedziesz do krajów skandynawskich gdzie opony znikają w oczach. Jeśli sporo jeździsz na codzień również warto wziąć pod uwagę ekonomiczny aspekt tych opon. Komplet PR2 co prawda nie należy do najtańszych, ale w przeliczeniu na pokonane kilometry wypada całkiem nieźle.

Przód

Width Height Type Diameter M/C (Load / Speed Index) Tubes Letter

110

 70 ZR 17 M/C ( 54 W ) TL

120

 60 ZR 17 M/C ( 55 W ) TL

120

 70 ZR 17 M/C ( 58 W ) TL

Tył

Width Height Type Diameter M/C (Load / Speed Index) Tubes Letter

150

 70 ZR 17 M/C ( 69 W ) TL

160

 60 ZR 17 M/C ( 69 W ) TL

180

 55 ZR 17 M/C ( 73 W ) TL

190

 50 ZR 17 M/C ( 73 W ) TL

190

 55 ZR 17 M/C ( 75 W ) TL

 

Opublikowano przez

Metzeler Sportec Klassik – Opona sportowa do motocykli klasycznych i youngtimerów

Opona Metzeler w stylu vintage 2015

Opona Metzeler w stylu vintage

Opona metzeler klassik

Opona Metzeler Sportec Klassik, przeznaczona do motocykli budowanych od lat 70.

Jednym z problemów, z jakimi borykają się posiadacze starszych, klasycznych motocykli, jest dostępność odpowiedniego ogumienia. Jedną z zaprezentowanych w tym roku nowości jest opona Metzeler Sportec Klassik, przeznaczona do motocykli budowanych od lat 70. Obok obecnych już w ofercie producenta modeli opon Perfect ME 11, Perfect ME 77, ME 22, Block C, Lasertec, jest to kolejny ukłon w stronę posiadaczy maszyn w stylu Vintage oraz Classic.

Nowa konstrukcja bieżnika Sportec Klassik maksymalizuje powierzchnie stykającą się z podłożem, zużycie bieżnika ma być tym samym bardziej jednorodne, a właściwości opony zachowane przez cały okres użytkowania. Rowki równoległe w bieżniku mają poprawić przyczepność opony na mokrym oraz poprawić trakcje przy większym pochyleniu. Nowa jest także mieszanka, która ma polepszyć przyczepność na suchym oraz lepszą trwałość.

Zobacz cenę w sklepie Metzeler Sportec Klassik

Opony będą dostępne w następujących rozmiarach:

Przód:
– 110/70/17 M/C 54H TL
– 110/80 V 17 M/C (57V) TL
– 110/90 V 18 M/C (56V) TL
– 110/90 V 18 M/C (61V) TL
– 110/90 19 M/C 57V TL
– 3.25 – 19 M/C 54V TL

Tył:
– 130/70 – 17 M/C 62H TL
– 130/80 – 17 M/C 65H TL
– 130/90 – 17 M/C 68V TL
– 140/80 – VB 17 M/C (69V) TL
– 120/90 – 18 M/C 65V TL
– 120/90 – 18 M/C 65V TL
– 4.00 – 18 M/C 64V TL