Opony te będą dostępne w listopadzie 2014.
wymiary:
80/100 -21 TT (51M) Mitas C-25
110/90 -19 TT (62M) Mitas C-24
Autorem tekstu jest Samuli Riekkoniemi, dyrektor generalny i ekspert moto-opony.net, sklepu z oponami założonego w 2011 roku. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu i praktycznemu podejściu zapewnia, że każdy klient otrzyma opony idealnie dopasowane do swoich potrzeb i stylu jazdy. Skontaktuj się z nami!
Mezeler RACETEC™ RR dostępny będzie w punktach dealerskich od stycznia 2015. Dostępne rozmiary to:
Przód:
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL K1
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL K2
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL K3
Tył:
160/60 ZR 17 M/C (69W) TL K2
160/60 ZR 17 M/C (69W) TL K3
180/55 ZR 17 M/C (73W) TL K2
180/55 ZR 17 M/C (73W) TL K3
180/60 ZR 17 M/C (75W) TL K1
180/60 ZR 17 M/C (75W) TL K2
190/50 ZR 17 M/C (73W) TL K3
190/55 ZR 17 M/C (75W) TL K3
200/55 ZR 17 M/C (78W) TL K1
200/55 ZR 17 M/C (78W) TL K2
Oferujemy opony Bridgestone, Avon, Continental, Dunlop, Heidenau, Metzeler, Michelin, Mitas, Maxxis, Pirelli, Shinko, Sava oraz Vee Rubber. W ofercie posiadamy również dętki motocyklowe oraz musy. Szosowe, enduro, moped, motocyklowe ze starszym rocznikiem, off-road, scooter, sportowe..
Autorem tekstu jest Samuli Riekkoniemi, dyrektor generalny i ekspert moto-opony.net, sklepu z oponami założonego w 2011 roku. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu i praktycznemu podejściu zapewnia, że każdy klient otrzyma opony idealnie dopasowane do swoich potrzeb i stylu jazdy. Skontaktuj się z nami!
Opona Metzeler Sportec Klassik, przeznaczona do motocykli budowanych od lat 70.
Jednym z problemów, z jakimi borykają się posiadacze starszych, klasycznych motocykli, jest dostępność odpowiedniego ogumienia. Jedną z zaprezentowanych w tym roku nowości jest opona Metzeler Sportec Klassik, przeznaczona do motocykli budowanych od lat 70. Obok obecnych już w ofercie producenta modeli opon Perfect ME 11, Perfect ME 77, ME 22, Block C, Lasertec, jest to kolejny ukłon w stronę posiadaczy maszyn w stylu Vintage oraz Classic.
Nowa konstrukcja bieżnika Sportec Klassik maksymalizuje powierzchnie stykającą się z podłożem, zużycie bieżnika ma być tym samym bardziej jednorodne, a właściwości opony zachowane przez cały okres użytkowania. Rowki równoległe w bieżniku mają poprawić przyczepność opony na mokrym oraz poprawić trakcje przy większym pochyleniu. Nowa jest także mieszanka, która ma polepszyć przyczepność na suchym oraz lepszą trwałość.
Zobacz cenę w sklepie Metzeler Sportec Klassik
Opony będą dostępne w następujących rozmiarach:
Przód:
– 110/70/17 M/C 54H TL
– 110/80 V 17 M/C (57V) TL
– 110/90 V 18 M/C (56V) TL
– 110/90 V 18 M/C (61V) TL
– 110/90 19 M/C 57V TL
– 3.25 – 19 M/C 54V TL
Tył:
– 130/70 – 17 M/C 62H TL
– 130/80 – 17 M/C 65H TL
– 130/90 – 17 M/C 68V TL
– 140/80 – VB 17 M/C (69V) TL
– 120/90 – 18 M/C 65V TL
– 120/90 – 18 M/C 65V TL
– 4.00 – 18 M/C 64V TL
Autorem tekstu jest Samuli Riekkoniemi, dyrektor generalny i ekspert moto-opony.net, sklepu z oponami założonego w 2011 roku. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu i praktycznemu podejściu zapewnia, że każdy klient otrzyma opony idealnie dopasowane do swoich potrzeb i stylu jazdy. Skontaktuj się z nami!
W Kolonii koncern zademonstrował także nową oponę radialną Battlax RS10, stworzoną dla miłośników sportowych wrażeń. Odpowiednia mieszanka gumowa i konstrukcja bieżnika mają zagwarantować odpowiednią przyczepność, sterowność i stabilność podczas jazdy oraz krótką drogę hamowania na suchej i mokrej nawierzchni. Nowy model pojawi się na rynku na początku przyszłego roku.
Nowa RS10 została zaprojektowana w oparciu o doświadczenia firmy w MotoGP. Dzięki nowemu związkowi chemicznemu opracowanemu przez Bridgestone będzie zapewniać odpowiednią przyczepność przy większym zakresie temperatur, firma zwiększyła także sztywność tylnej opony i zredukowała mase kompletu opon o 650g.
Konstrukcja oraz profil RS10 został zmodyfikowany tak, aby zwiększyć obszar styku z podłożem i poprawić jej wszystkie właściwości. Osiągnięto to dzięki nowym dłuższym rowkom ustwionym w kierunku sił wywieranych na oponę podczas pokonywania zakrętów. Taka konstrukcja zwiększa także sztywność i zapewnia bardziej stabilne i przewidywalne zachowanie opony podczas przyspieszania i hamowania.
Nowy model jest następcą opon BT003 RS oraz R10.
Opony będą dostępne w następujących rozmiarach:
Przód:
120/70/17
Tył:
180/55/17
200/55/17
https://moto-opony.net/?s=rs10&post_type=product – Bridgestone Battlax RS10
Autorem tekstu jest Samuli Riekkoniemi, dyrektor generalny i ekspert moto-opony.net, sklepu z oponami założonego w 2011 roku. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu i praktycznemu podejściu zapewnia, że każdy klient otrzyma opony idealnie dopasowane do swoich potrzeb i stylu jazdy. Skontaktuj się z nami!
Battlax Adventure A40 – to najważniejsza tegoroczna nowość japońskiego koncernu. A40 jest następcą znanej i sprawdzonej opony Battle Wing adresowanej do motocykli turystycznych i do podróżniczych enduro. Konstruktorzy zmienili w nowym produkcie praktycznie wszystko.
Nowy karkach ułatwia uzyskanie jak największej powierzchni kontaktu przy dużych pochyleniach. Większe klocki bieżnika dodają oponie sztywności, co poprawia stabilność i precyzję kierowania.
Dzięki technologii NanoPro-Tech osiągnięto znaczącą poprawę zachowania opon A40 na mokrej nawierzchni. Opona dostępna będzie w Europe na początku sezonu 2015.
Najniższe ceny: Bridgestone Battlax Adventure A40
Autorem tekstu jest Samuli Riekkoniemi, dyrektor generalny i ekspert moto-opony.net, sklepu z oponami założonego w 2011 roku. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu i praktycznemu podejściu zapewnia, że każdy klient otrzyma opony idealnie dopasowane do swoich potrzeb i stylu jazdy. Skontaktuj się z nami!
D401 wywodzi się od niezwykle skutecznych profili Harleya Davidsona.
W naszym sklepie znajdziesz tanie opony motocyklowe: Dunlop D401 ceny
| MOTO OPONY | SIZE | LOAD/SPEED | SIDE |
|
DIAMETER | WIDTH | DEPTH | LOAD @ PSI | |
| D401 FRONT | 90/90-19 | 52H | BW |
|
25.85 | 3.65 | 5/32 | 441 @ 41 | |
| 100/90-19 | 57H | BW |
|
26.45 | 3.95 | 6/32 | 507 @ 41 | ||
| 100/90-19 | 57H | WWW |
|
26.42 | 4.14 | 6/32 | 507 @ 41 | ||
| D401 REAR | 130/90B16 | 73H | BW |
|
25.40 | 5.18 | 12/32 | 805 @ 41 | |
| 150/80B16 | 71H | BW |
|
25.45 | 6.15 | 10/32 | 761 @ 41 | ||
| 150/80B16 | 71H | WWW |
|
25.52 | 6.15 | 10/32 | 761 @ 41 | ||
| 150/80B16 | 71H | MWB | 10/32 | ||||||
| 200/55R17 | 78V | BW |
|
26.12 | 7.00 | 8/32 | 937 @ 42 | ||
| 160/70B17 | 73H | BW | 25.78 | 6.33 | 6/32 | 805 @ 41 |
Autorem tekstu jest Samuli Riekkoniemi, dyrektor generalny i ekspert moto-opony.net, sklepu z oponami założonego w 2011 roku. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu i praktycznemu podejściu zapewnia, że każdy klient otrzyma opony idealnie dopasowane do swoich potrzeb i stylu jazdy. Skontaktuj się z nami!
| CECHA | EFEKT | W PRAKTYCE |
|---|---|---|
| Wielo-promieniowy profil | Szybka reakcja na zmiany kierunku jazdy i przewidywane manewry na drodze | Dobra sterowność |
| Składniki bieżnika z elementami wzmacniającymi | Wysokie przebiegi i zbilansowana przyczepnosć na mokrych nawierzchniach | Doskonała relacja kosztów do korzyści |
| Wzmocniony, nylonowy karkas | Lepsza jazda z dodatkowym obciążeniem | Komfort prowadzenia |
Bardzo tanie opony motorowe, wyjatkowo korzystne zakupy, zajrzyj i oszczedzaj. Moto-Opony.net
Autorem tekstu jest Samuli Riekkoniemi, dyrektor generalny i ekspert moto-opony.net, sklepu z oponami założonego w 2011 roku. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu i praktycznemu podejściu zapewnia, że każdy klient otrzyma opony idealnie dopasowane do swoich potrzeb i stylu jazdy. Skontaktuj się z nami!
W naszym sklepie znajdziesz tanie opony motocyklowe.
Najniższe ceny: Continental TKC 70
| OPONY MOTO | TREAD PATTERN | FRONT/REAR OPONY |
|---|---|---|
| 100/90-19 M/C 57T TL M+S | TKC 70 | F |
| 110/80 R19 59T TL M+S | TKC 70 | F |
| 120/70 R19 60T TL M+S | TKC 70 | F |
| 3.00-21 M/C 51T TL M+S | TKC 70 | F |
| 90/90-21 M/C 54T TL M+S | TKC 70 | F |
| 120/90-17 M/C 64T TL M+S | TKC 70 | R |
| 130/80-17 M/C 65T TL M+S | TKC 70 | R |
| 140/80 R17 69T TL M+S | TKC 70 | R |
| 150/70 R17 69T TL M+S | TKC 70 | R |
| 170/60 R17 72T TL M+S | TKC 70 | R |
| 4.00-18 M/C 64T TL M+S | TKC 70 | R |
| 150/70 R18 70T TL M+S | TKC 70 | R |
Autorem tekstu jest Samuli Riekkoniemi, dyrektor generalny i ekspert moto-opony.net, sklepu z oponami założonego w 2011 roku. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu i praktycznemu podejściu zapewnia, że każdy klient otrzyma opony idealnie dopasowane do swoich potrzeb i stylu jazdy. Skontaktuj się z nami!
Kupuj tylko sprawdzone i najlepsze – japońskie technologie.
Autorem tekstu jest Samuli Riekkoniemi, dyrektor generalny i ekspert moto-opony.net, sklepu z oponami założonego w 2011 roku. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu i praktycznemu podejściu zapewnia, że każdy klient otrzyma opony idealnie dopasowane do swoich potrzeb i stylu jazdy. Skontaktuj się z nami!
Celem ulepszenia modelu Battlax Racing R10 jest zapewnienie szybszych czasów okrążenia poprzez poprawę prędkości wchodzenia opony przedniej w zakręty oraz zwiększenie przyczepności
i zrównoważenie osiągów opony tylnej. W tym celu firma Bridgestone zoptymalizowała konstrukcję przedniej opony (rozmiar 120/70R17), zwiększając o 10% powierzchnię styku z podłożem, co z kolei poprawia jej przyczepność boczną. Dodatkowa przyczepność w zakrętach zapewnia kierowcy większą elastyczność wyboru toru jazdy i pozwala wcześniej minąć punkt szczytowy, co z kolei pozwala na szybsze wychodzenie z zakrętów i wchodzenie w nie. Jednocześnie optymalizacja mieszanki opony tylnej zapewnia oponom Battlax Racing R10 EVO zauważalną poprawę przyczepności bocznej i wzdłużnej.
Dostępne rozmiary:
Niedrogie opony motocyklowe: wszystkie dostępne marki. Szybka dostawa na terenie Polski.
Autorem tekstu jest Samuli Riekkoniemi, dyrektor generalny i ekspert moto-opony.net, sklepu z oponami założonego w 2011 roku. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu i praktycznemu podejściu zapewnia, że każdy klient otrzyma opony idealnie dopasowane do swoich potrzeb i stylu jazdy. Skontaktuj się z nami!
