Michelin Anakee 3 – Nowa opona enduro o wysokich osiągach
- Doskonałe prowadzenie i optymalne osiągi dzięki zastosowaniu sztywniejszej konstrukcji szkieletu
- Nowy wyznacznik w kwestii trwałości opony w swoim segmencie: co najmniej 25 % większe przebiegi niż opony Metzeler Tourance EXP / EXP M
- Innowacyjny wzór bieżnika
- Mieszanka oparta w 100 % na krzemionce aby zapewnić dobry kompromis między przyczepnością na mokrej nawierzchni a osiąganymi przebiegami
W przeciwieństwie do całego rynku motocykli, będącego pod presją globalnego spowolnienia gospodarczego, segment motocykli turystycznych enduro cały czas rośnie i coraz więcej producentów rozwija motocykle tej klasy.
W 2013 roku BMW wprowadza na rynek nową wersję swojego flagowego modelu R 1200 GS, który do 2012 roku był najlepiej sprzedającym się dużym motocyklem na świecie. Model ten będzie fabrycznie wyposażany w opony MICHELIN Anakee III, które zostały certyfikowane przez BMW i od początku bieżącego roku trafią do ponad połowy egzemplarzy BMW R 1200 GS wyjeżdżających z fabryki. Przy opracowywaniu nowej opony inżynierowie Michelin współpracowali z BMW, co pozwoliło na uzyskanie osiągów spełniających oczekiwania najbardziej wymagających użytkowników.
Zgodnie z obecną praktyką nowa opona MICHELIN Anakee III została zaprojektowana do jazdy głównie po drogach asfaltowych (90%), a w mniejszym stopniu w terenie (10%). Podczas tworzenia nowej opony najważniejsze były bezpieczeństwo, wysoki przebieg oraz satysfakcja z jazdy, dlatego współczynnik porowatości bieżnika został zredukowany z 30% do 20%.
Opona przednia
| Width | Height | Type | Diameter | M/C | (Load / Speed Index) | Tubes | Letter |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
100 |
90 | – | 19 | M/C | 57 H | TL/TT | |
|
110 |
80 | R | 19 | M/C | 59 V | TL/TT | |
|
110 |
80 | R | 19 | M/C | 59 H | TL/TT | |
|
120 |
70 | R | 19 | M/C | 60 V | TL/TT | |
|
90 |
90 | – | 21 | M/C | 54 S | TL/TT | |
|
90 |
90 | – | 21 | M/C | 54 V | TL/TT | |
|
90 |
90 | – | 21 | M/C | 54 H | TL/TT |
Opona tylna
| Width | Height | Type | Diameter | M/C | (Load / Speed Index) | Tubes | Letter |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
120 |
90 | – | 17 | M/C | 64 S | TL/TT | |
|
130 |
80 | R | 17 | M/C | 65 S | TL/TT | |
|
130 |
80 | R | 17 | M/C | 65 H | TL/TT | |
|
140 |
80 | R | 17 | M/C | 69 H | TL/TT | |
|
150 |
70 | R | 17 | M/C | 69 H | TL/TT | |
|
150 |
70 | R | 17 | M/C | 69 V | TL/TT | |
|
170 |
60 | R | 17 | M/C | 72 V | TL/TT |
Opony motocyklowe – Najniższe Ceny – Największy Wybór w Internecie!
Autorem tekstu jest Samuli Riekkoniemi, dyrektor generalny i ekspert moto-opony.net, sklepu z oponami założonego w 2011 roku. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu i praktycznemu podejściu zapewnia, że każdy klient otrzyma opony idealnie dopasowane do swoich potrzeb i stylu jazdy. Skontaktuj się z nami!
