Opublikowano przez

Continental TrailAttack 3 – Turystyczne / Enduro

Continental TrailAttack 3 – Turystyczne / Enduro

Continental TrailAttack 3 to opona klasy turystyczno-enduro, przeznaczona głównie do jazdy po drogach asfaltowych, lecz radzi sobie także na lekkich drogach szutrowych.

  • Bardzo szybko osiąga temperaturę roboczą, zapewniając pewną przyczepność już od pierwszych kilometrów, nawet w chłodniejsze dni.
  • Zastosowana technologia MultiGrip łączy różne twardości mieszanki w jednym bieżniku, co pozwala uzyskać równomierne zużycie oraz stabilne trzymanie w różnych warunkach.
  • Specjalna powierzchnia TractionSkin eliminuje konieczność docierania opony, dzięki czemu jest ona gotowa do jazdy od razu po montażu.
  • Wzór bieżnika z mniejszą liczbą rowków w centralnej części obniża opory toczenia, natomiast barki skutecznie odprowadzają wodę i poprawiają hamowanie na mokrej nawierzchni.
Opublikowano przez

Bridgestone AX41S – stylowa opona scrambler z technologią drogową

ax41s

Bridgestone AX41S to opona przeznaczona do motocykli typu scrambler, café racer i klasycznych modeli, które łączą nowoczesną technologię z retro wyglądem. Opona zapewnia dobrą przyczepność na asfalcie i pozwala na okazjonalne zjazdy z utwardzonych dróg.

  • Zastosowanie mieszanki 3LC (Three-Layer Compound) w tylnej oponie zapewnia trwałość na środku bieżnika oraz lepsze trzymanie na bokach. Konstrukcja radialna wpływa pozytywnie na komfort i kontrolę jazdy. Niski bieżnik blokowy gwarantuje dobrą trakcję również na luźnej nawierzchni.
  • Świetna na jazdę miejską, wycieczki poza miasto i okazjonalne szutry. Nie nadaje się do ciężkiego terenu.

Przykładowe modele motocykli: Triumph Street Scrambler, Ducati Scrambler Icon, Yamaha SCR950, Honda CB500X, Kawasaki W800, Royal Enfield Himalayan oraz inne motocykle w stylu scrambler i retro.

Opublikowano przez

Mitas Sport Force+ – sportowa opona drogowa do dynamicznej jazdy

Mitas Sport Force+ – sportowa opona drogowa do dynamicznej jazdy

Mitas Sport Force+ to nowoczesna opona radialna przeznaczona dla motocykli sportowych i sportowo-turystycznych. Oferuje precyzyjne prowadzenie, doskonałą przyczepność i szybkie osiąganie temperatury roboczej.

  • Technologia OSCT poprawia sztywność konstrukcji i stabilność podczas jazdy z dużą prędkością. Mieszanka MCTT (Multi-Compound) zapewnia trwałość w części centralnej i maksymalne trzymanie w zakrętach dzięki miękkim barkom. Trójwymiarowe rowki odprowadzają wodę i zachowują efektywność przez cały okres eksploatacji.
  • Doskonale sprawdza się w codziennej jeździe dynamicznej, na krętych drogach i w trakcie okazjonalnych wypadów na tor. Działa bardzo dobrze na suchej i mokrej nawierzchni.

Przykładowe modele motocykli: Yamaha YZF-R6, Honda CBR600RR, Kawasaki ZX-6R, Suzuki GSX-R600, KTM RC 390, Triumph Street Triple, BMW S1000R oraz inne motocykle sportowe i turystyczne.

Opublikowano przez

Heidenau K37 – wytrzymała opona do klasycznych enduro i motocykli z wózkiem bocznym

Heidenau K37 – wytrzymała opona do klasycznych enduro i motocykli z wózkiem bocznym

Heidenau K37 to klasyczna opona typu dual sport o diagonalnej konstrukcji, zaprojektowana do motocykli terenowych starszego typu, motocykli wojskowych oraz modeli z koszem bocznym. Charakteryzuje się masywnym, blokowym bieżnikiem i dużą odpornością na zużycie.

  • Solidna mieszanka gumowa i wzmacniane ściany boczne sprawiają, że opona dobrze znosi obciążenia i trudniejsze warunki drogowe.

Przykładowe modele motocykli: Suzuki DR350, Yamaha XT500, BMW R80 G/S, Ural Classic, Chang Jiang CJ750, Dnepr K-750 oraz inne motocykle o charakterze klasycznym lub wojskowym.

Opublikowano przez

Avon TrailRider – uniwersalna opona asfaltowo-terenowa (90/10)

Avon TrailRider – uniwersalna opona asfaltowo-terenowa (90/10)

Avon TrailRider to opona stworzona do motocykli typu adventure i touring, których główne trasy to asfalt, ale które okazjonalnie zjeżdżają na drogi gruntowe. Doskonale łączy komfort jazdy po szosie z podstawową przyczepnością w lekkim terenie.

  • Zastosowana technologia 3D-lamele poprawia sztywność bieżnika i stabilność jazdy. Mieszanka Super Rich Silica oferuje świetną trakcję na mokrej nawierzchni. Tylna opona ma konstrukcję warstwową, która zwiększa trwałość i zapewnia równomierne zużycie.
  • Przeznaczona do jazdy po asfaltowych drogach, autostradach i miejskich ulicach, a także do okazjonalnych przejazdów po utwardzonych drogach szutrowych. Nie nadaje się do ciężkiego off-roadu.

Przykładowe modele motocykli: Suzuki V-Strom 1000 XT, Yamaha Ténéré 700, BMW F 850 GS, Honda Africa Twin, Triumph Tiger 900, KTM 790 Adventure, Ducati Multistrada i wiele innych motocykli typu adventure.

Opublikowano przez

Bridgestone BT46 – klasyczna opona turystyczna na asfalt

Bridgestone BT46 – klasyczna opona turystyczna na asfalt

Bridgestone BT46 to diagonalna opona motocyklowa stworzona z myślą o motocyklach w stylu klasycznym i retro. Jest następcą popularnego modelu BT45, ale została unowocześniona pod kątem lepszej przyczepności na mokrej nawierzchni oraz większej stabilności w zakrętach.

  • Opona przednia posiada kierunkowy bieżnik w kształcie litery V, który skutecznie odprowadza wodę. Tylna opona została wyposażona w nowoczesną mieszankę krzemionkową, która zapewnia lepszą przyczepność w deszczu bez skracania żywotności. Opona oferuje pewne prowadzenie i stabilność zarówno na prostych odcinkach, jak i w zakrętach.
  • Idealna do jazdy po drogach asfaltowych, na codzienne dojazdy, weekendowe wyprawy czy turystykę rekreacyjną. Doskonała dla motocykli, w których liczy się styl i komfort jazdy.

Przykładowe modele motocykli: Yamaha XJ6, Honda CB500F, Kawasaki ER-6n, Suzuki SV650, Triumph Street Triple oraz wiele innych motocykli typu naked i klasycznych.

Opublikowano przez

Dunlop Trailmax Meridian – Wysokiej klasy opona do motocykli adventure na asfalt i lekki teren

Dunlop Trailmax Meridian – Wysokiej klasy opona do motocykli adventure na asfalt i lekki teren

Dunlop Trailmax Meridian to opona stworzona z myślą o nowoczesnych motocyklach klasy adventure, które muszą poradzić sobie zarówno na asfaltowych trasach, jak i na drogach szutrowych czy leśnych duktach. Dzięki innowacyjnym technologiom i zaawansowanej konstrukcji, łączy komfort podróżowania z wysoką trwałością i przyczepnością w zmiennych warunkach.

  • Technologia Multi-Tread: Tylna opona wykonana jest z mieszanki o zróżnicowanej twardości – środkowa część zapewnia odporność na ścieranie przy długich trasach, a miększe barki gwarantują doskonałą przyczepność w zakrętach.
  • Zaawansowany bieżnik: Otwarty wzór bieżnika ułatwia odprowadzanie wody i poprawia stabilność podczas jazdy w deszczu, a jednocześnie umożliwia pewne prowadzenie na utwardzonych drogach gruntowych.
  • Konstrukcja z włóknem rayon: Poprawia komfort jazdy, zwłaszcza na dłuższych dystansach, oraz zapewnia lepszy kontakt z nawierzchnią – nawet przy pełnym obciążeniu motocykla.
  • Wysoka zawartość krzemionki: Mieszanka gumowa bogata w krzemionkę zwiększa przyczepność na mokrej nawierzchni oraz zmniejsza opory toczenia, co pozytywnie wpływa na zużycie paliwa i trwałość opony.
  • Technologia JLB (Jointless Belt): Bezszwowa warstwa osnowy w tylnej oponie poprawia stabilność przy dużych prędkościach i zapewnia równomierne zużycie bieżnika.
  • Trailmax Meridian to idealny wybór dla podróżników, którzy cenią niezawodność i chcą swobodnie zmieniać asfalt na szuter bez konieczności wymiany ogumienia.

Pasuje do: BMW R1250GS, Honda CRF1100L Africa Twin, KTM 1290 Super Adventure, Yamaha Tenere 700, Suzuki V-Strom 1050 i wielu innych podobnych modeli.

Opublikowano przez

Michelin Power GP2 – Sportowa opona klasy hypersport do jazdy szosowej i torowej

Michelin Power GP2 – Sportowa opona klasy hypersport do jazdy szosowej i torowej

Michelin Power GP2 to wysokowydajna opona przeznaczona dla motocyklistów, którzy oczekują maksymalnych osiągów zarówno na drogach publicznych, jak i podczas okazjonalnych wypadów na tor wyścigowy. Dzięki zastosowaniu technologii z wyścigów MotoGP™, opona oferuje wyjątkową przyczepność, precyzję prowadzenia i natychmiastowe osiąganie temperatury roboczej.

  • Mieszanki 2CT i 2CT+: Przednia opona posiada dwuskładnikową mieszankę dla optymalnej przyczepności w różnych pozycjach, natomiast tylna – dzięki 2CT+ – oferuje wzmocniony środek bieżnika, co poprawia stabilność podczas dynamicznego przyspieszania i głębokich złożeń w zakrętach.
  • Maksymalna powierzchnia styku: Zredukowany obszar nacięć bieżnika umożliwia większy kontakt z nawierzchnią i doskonałą kontrolę w suchych warunkach.
  • Szybkie nagrzewanie: Skład mieszanki pozwala na błyskawiczne osiągnięcie optymalnej temperatury, co przekłada się na pełną przyczepność już od pierwszych kilometrów.
  • Doskonale wyczuwalna reakcja: Opona precyzyjnie reaguje na ruch kierownicą, oferując przewidywalność zarówno podczas dynamicznej jazdy miejskiej, jak i w ekstremalnych warunkach torowych.
  • Michelin Power GP2 to idealna propozycja dla właścicieli motocykli sportowych, którzy oczekują równowagi między osiągami na torze a komfortem codziennej jazdy.

Pasuje do: Yamaha YZF-R6, Honda CBR600RR, Kawasaki ZX-6R, Suzuki GSX-R600, Triumph Daytona 675, BMW S1000RR, Ducati Panigale V2, Aprilia RSV4, KTM RC 8C i innych podobnych motocykli sportowych.

Opublikowano przez

Mitas Enduro Trail XT+ – Trwała opona enduro do trudnych warunków terenowych i dróg mieszanych

Mitas Enduro Trail XT+ – Trwała opona enduro do trudnych warunków terenowych i dróg mieszanych

Mitas Enduro Trail XT+ to wszechstronna opona stworzona dla motocykli, które są regularnie eksploatowane w terenie, ale również muszą radzić sobie na asfalcie. Przeznaczona do jazdy w proporcji około 80% teren i 20% droga, zapewnia wyjątkową odporność, przyczepność i komfort.

  • Bieżnik inspirowany E-13 i E-09: Przednia opona z głębokim wzorem zapewnia stabilność prowadzenia na nierównościach, tylna – o wzorze E-09 – oferuje optymalną trakcję na luźnych nawierzchniach, takich jak piasek, błoto czy żwir.
  • Wersje Heavy Duty i Dakar: Standardowa wersja idealnie sprawdzi się w codziennym użytkowaniu, a wariant Dakar oferuje wzmocnioną konstrukcję karkasu, która zwiększa odporność na przebicia i pozwala na większe przebiegi.
  • Kompatybilność z dętkami i bezdętkowo: Opona może być montowana zarówno na felgach bezdętkowych, jak i klasycznych – z dętką.
  • To doskonały wybór dla motocyklistów podróżujących po górskich szlakach, leśnych drogach i dzikich trasach.

Pasuje do: KTM 690 Enduro R, Husqvarna 701 Enduro, Yamaha WR250F, Honda CRF450L, Suzuki DR-Z400S, BMW G 650 X Challenge, Beta 500 RR-S i wielu podobnych modeli enduro.

Opublikowano przez

Michelin Anakee Road – Opona turystyczna dla motocykli adventure nastawionych na jazdę po asfalcie

Michelin Anakee Road – Opona turystyczna dla motocykli adventure nastawionych na jazdę po asfalcie

Michelin Anakee Road to opona drogowa opracowana specjalnie dla użytkowników motocykli adventure, którzy większość czasu spędzają na asfalcie, ale od czasu do czasu chcą zboczyć na mniej utwardzone szlaki. Zapewnia świetną przyczepność, komfort jazdy i trwałość niezależnie od warunków pogodowych.

  • Skoncentrowana na jeździe szosowej (90/10): Dzięki swojej konstrukcji opona idealnie sprawdza się podczas jazdy po asfalcie, ale oferuje także rozsądny poziom trakcji na ubitych drogach szutrowych.
  • Technologia 2CT+: Środkowa część bieżnika zapewnia odporność na zużycie, a barki – wykonane z miększej mieszanki – poprawiają prowadzenie w zakrętach.
  • Wysoka zawartość krzemionki: Guma z dużym udziałem siliki poprawia osiągi na mokrej nawierzchni, nawet przy niższych temperaturach.
  • Otwarty wzór bieżnika: Szerokie i ukośne rowki skutecznie odprowadzają wodę, co zwiększa bezpieczeństwo jazdy w deszczu.
  • To propozycja dla kierowców, którzy podróżują głównie drogami asfaltowymi, ale nie chcą rezygnować z możliwości jazdy po łatwym terenie.

Pasuje do: BMW R 1250 GS, Honda Africa Twin, Yamaha Tenere 700, Suzuki V-Strom 1050, Triumph Tiger 900 GT, KTM 890 Adventure, Moto Guzzi V85 TT i wielu innych podobnych motocykli.