Opony motocyklowe Archives - Strona 7 z 10

Opublikowano 11 listopada, 201419 lipca, 2016 przez Opony Moto

Metzeler Racetec RR – Nowości 2015!

Metzeler Racetec RR dostępny w trzech twardościach

Wersja K3 oznacza najtwardszą dostępną mieszankę.
Wariant K2 to mieszanka pośrednia. Jest to rozwiązanie dla zawodników, przeznaczone na niższe temperatury.
Wariant K1 to miękka mieszanka i przeznaczona jest do stosowania w wysokich temperaturach otoczenia.

Mezeler RACETEC™ RR dostępny będzie w punktach dealerskich od stycznia 2015. Dostępne rozmiary to:

Przód:
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL K1
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL K2
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL K3

Tył:
160/60 ZR 17 M/C (69W) TL K2
160/60 ZR 17 M/C (69W) TL K3
180/55 ZR 17 M/C (73W) TL K2
180/55 ZR 17 M/C (73W) TL K3
180/60 ZR 17 M/C (75W) TL K1
180/60 ZR 17 M/C (75W) TL K2
190/50 ZR 17 M/C (73W) TL K3
190/55 ZR 17 M/C (75W) TL K3
200/55 ZR 17 M/C (78W) TL K1
200/55 ZR 17 M/C (78W) TL K2

Opony motocyklowe – moto-opony.net

Oferujemy opony Bridgestone, Avon, Continental, Dunlop, Heidenau, Metzeler, Michelin, Mitas, Maxxis, Pirelli, Shinko, Sava oraz Vee Rubber. W ofercie posiadamy również dętki motocyklowe oraz musy. Szosowe, enduro, moped, motocyklowe ze starszym rocznikiem, off-road, scooter, sportowe..

Opublikowano 5 listopada, 201419 lipca, 2016 przez Opony Moto

Metzeler Sportec Klassik – Opona sportowa do motocykli klasycznych i youngtimerów

Opona Metzeler w stylu vintage

Opona metzeler klassik

Opona Metzeler Sportec Klassik, przeznaczona do motocykli budowanych od lat 70.

Jednym z problemów, z jakimi borykają się posiadacze starszych, klasycznych motocykli, jest dostępność odpowiedniego ogumienia. Jedną z zaprezentowanych w tym roku nowości jest opona Metzeler Sportec Klassik, przeznaczona do motocykli budowanych od lat 70. Obok obecnych już w ofercie producenta modeli opon Perfect ME 11, Perfect ME 77, ME 22, Block C, Lasertec, jest to kolejny ukłon w stronę posiadaczy maszyn w stylu Vintage oraz Classic.

Nowa konstrukcja bieżnika Sportec Klassik maksymalizuje powierzchnie stykającą się z podłożem, zużycie bieżnika ma być tym samym bardziej jednorodne, a właściwości opony zachowane przez cały okres użytkowania. Rowki równoległe w bieżniku mają poprawić przyczepność opony na mokrym oraz poprawić trakcje przy większym pochyleniu. Nowa jest także mieszanka, która ma polepszyć przyczepność na suchym oraz lepszą trwałość.

Zobacz cenę w sklepie Metzeler Sportec Klassik

Opony będą dostępne w następujących rozmiarach:

Przód:
– 110/70/17 M/C 54H TL
– 110/80 V 17 M/C (57V) TL
– 110/90 V 18 M/C (56V) TL
– 110/90 V 18 M/C (61V) TL
– 110/90 19 M/C 57V TL
– 3.25 – 19 M/C 54V TL

Tył:
– 130/70 – 17 M/C 62H TL
– 130/80 – 17 M/C 65H TL
– 130/90 – 17 M/C 68V TL
– 140/80 – VB 17 M/C (69V) TL
– 120/90 – 18 M/C 65V TL
– 120/90 – 18 M/C 65V TL
– 4.00 – 18 M/C 64V TL

Opublikowano 25 października, 201419 lipca, 2016 przez Opony Moto

Bridgestone Battlax RS10 – Nowe 2015!

Bridgestone Battlax RS10. Ulepszona wersja R10 na sezon 2015

Nowe motocyklowe od Bridgestone’a

W Kolonii koncern zademonstrował także nową oponę radialną Battlax RS10, stworzoną dla miłośników sportowych wrażeń. Odpowiednia mieszanka gumowa i konstrukcja bieżnika mają zagwarantować odpowiednią przyczepność, sterowność i stabilność podczas jazdy oraz krótką drogę hamowania na suchej i mokrej nawierzchni. Nowy model pojawi się na rynku na początku przyszłego roku.

Nowa RS10 została zaprojektowana w oparciu o doświadczenia firmy w MotoGP. Dzięki nowemu związkowi chemicznemu opracowanemu przez Bridgestone będzie zapewniać odpowiednią przyczepność przy większym zakresie temperatur, firma zwiększyła także sztywność tylnej opony i zredukowała mase kompletu opon o 650g.

Konstrukcja oraz profil RS10 został zmodyfikowany tak, aby zwiększyć obszar styku z podłożem i poprawić jej wszystkie właściwości. Osiągnięto to dzięki nowym dłuższym rowkom ustwionym w kierunku sił wywieranych na oponę podczas pokonywania zakrętów. Taka konstrukcja zwiększa także sztywność i zapewnia bardziej stabilne i przewidywalne zachowanie opony podczas przyspieszania i hamowania.

Nowy model jest następcą opon BT003 RS oraz R10.

Opony będą dostępne w następujących rozmiarach:

Przód:
120/70/17

Tył:
180/55/17
200/55/17

https://www.moto-opony.net/?s=rs10&post_type=product – Bridgestone Battlax RS10

Opublikowano 11 października, 201419 lipca, 2016 przez Opony Moto

Bridgestone Battlax Adventure A40 – Opony moto

Bridgestone Battlax Adventure A40 – to najważniejsza tegoroczna nowość japońskiego koncernu.

Battlax Adventure A40 – to najważniejsza tegoroczna nowość japońskiego koncernu. A40 jest następcą znanej i sprawdzonej opony Battle Wing adresowanej do motocykli turystycznych i do podróżniczych enduro. Konstruktorzy zmienili w nowym produkcie praktycznie wszystko.

Nowy karkach ułatwia uzyskanie jak największej powierzchni kontaktu przy dużych pochyleniach. Większe klocki bieżnika dodają oponie sztywności, co poprawia stabilność i precyzję kierowania.

Dzięki technologii NanoPro-Tech osiągnięto znaczącą poprawę zachowania opon A40 na mokrej nawierzchni. Opona dostępna będzie w Europe na początku sezonu 2015.

Najniższe ceny: Bridgestone Battlax Adventure A40

Opublikowano 17 września, 201419 lipca, 2016 przez Opony Moto

Dunlop D401 – Opony motocyklowe (Harley davidson)

Dunlop D401 – Opony motocyklowe

Dunlop D401 chopper/cruiser

D401 wywodzi się od niezwykle skutecznych profili Harleya Davidsona.

Przygotowana z myślą o wysokich osiągach, opona ta oferuje komfort jazdy na najwyższym poziomie, również w przypadku ciężkich motocykli.
Model opony zatwierdzony przez Harley-Davidson do użycia w motocyklach turystycznych.
Komputerowo wyregulowany profil bieżnika z centralnym rowkiem daje pewność prowadzenia, zmniejszając przy tym nieregularne ścieranie się bieżnika.
D401 zbudowana jest z trzywarstwowego poliestru z dwoma pasami włókna szklanego, co zwiększa ładowność i stabilność.
Dzięki badaniom rozwojowym i testom, Dunlop Tires są coraz bardziej zaawansowane technologicznie rok po roku i są to jedyne opony przetestowane i zatwierdzone przez Harley-Davidson do użytku w Harley-Davidson Motorcycles.

W naszym sklepie znajdziesz tanie opony motocyklowe: Dunlop D401 ceny

Spec Chart

MOTO OPONY	SIZE	LOAD/SPEED	SIDE	RIM RIM	DIAMETER	WIDTH	DEPTH	LOAD @ PSI
D401 FRONT	90/90-19	52H	BW	2.15 2.50	25.85	3.65	5/32	441 @ 41
	100/90-19	57H	BW	2.15 2.50	26.45	3.95	6/32	507 @ 41
	100/90-19	57H	WWW	2.15 2.50	26.42	4.14	6/32	507 @ 41
D401 REAR	130/90B16	73H	BW	3.00	25.40	5.18	12/32	805 @ 41
	150/80B16	71H	BW	3.00	25.45	6.15	10/32	761 @ 41
	150/80B16	71H	WWW	3.00	25.52	6.15	10/32	761 @ 41
	150/80B16	71H	MWB				10/32
	200/55R17	78V	BW	6.00	26.12	7.00	8/32	937 @ 42
	160/70B17	73H	BW		25.78	6.33	6/32	805 @ 41

Opublikowano 23 sierpnia, 201419 lipca, 2016 przez Opony Moto

Pirelli Sport Demon – Doskonała relacja kosztów do korzyści

Pirelli Sport Demon – Opony moto

Wielowarstwowa opona przeznaczona do motocykli turystycznych.
Zrównoważone i progresywne osiągi we wszystkich warunkach drogowych, dzięki wielo-promieniowemu profilowi.
Wysoka przyczepność na mokrych i suchych nawierzchniach oraz doskonałe przebiegi.
Bezpieczna i pewna opna we wszystkich drogowych sytuacjach, ze szczególnie korzystną relacją jakości do ceny zakupu. Opona do wszystkich modele motocykli sportowo-turystycznych.

CECHA	EFEKT	W PRAKTYCE
Wielo-promieniowy profil	Szybka reakcja na zmiany kierunku jazdy i przewidywane manewry na drodze	Dobra sterowność
Składniki bieżnika z elementami wzmacniającymi	Wysokie przebiegi i zbilansowana przyczepnosć na mokrych nawierzchniach	Doskonała relacja kosztów do korzyści
Wzmocniony, nylonowy karkas	Lepsza jazda z dodatkowym obciążeniem	Komfort prowadzenia

Przedniego koła

16”: 100/90 – 16 M/C 54H TL; 110/70 – 16 M/C 52P TL; 110/90 – 16 M/C 59V TL

: 120/70 – 16 M/C 57P TL; 120/80 V 16 M/C (60V) TL

17”: 100/80 – 17 M/C 52H TL; 100/80 – 17 M/C 52S TL; 110/70 – 17 M/C 54H TL

: 110/80 – 17 M/C 57H TL; 120/70 – 17 M/C 58H TL

18”: 100/90 – 18 M/C 56H TL; 110/80 – 18 M/C 58V TL; 110/90 – 18 M/C 61V TL

19”: 100/90 – 19 M/C 57V TL

Tylnego koła

15”: 140/70 – 15 M/C 69P REINFTL

16”: 130/70 – 16 M/C 61P TL; 130/90 – 16 M/C 67V TL; 150/70 – 16 M/C 68S TL

: 150/80 V 16 M/C (71V) TL

17”: 130/70 – 17 M/C 62H TL; 130/70 – 17 M/C 62S TL; 130/80 – 17 M/C 65H TL

: 130/90 – 17 M/C 68V TL; 140/70 – 17 M/C 66H TL; 140/80 VB 17 M/C (69V) TL

: 150/70 – 17 M/C 69H TL

18”: 110/80 – 18 M/C 58H TL; 110/90 – 18 M/C 61H TL; 120/80 – 18 M/C 62H TL

: 120/90 – 18 M/C 65V TL; 130/70 – 18 M/C 63H TL; 130/80 – 18 M/C 66V TL

: 140/70 – 18 M/C 67V TL

Bardzo tanie opony motorowe, wyjatkowo korzystne zakupy, zajrzyj i oszczedzaj. Moto-Opony.net

Opublikowano 15 sierpnia, 201419 lipca, 2016 przez Opony Moto

Continental TKC 70 – Nowa 2015

Continental TKC 70

Continental TKC 70 – Opony motocyklowe 2015

W naszym sklepie znajdziesz tanie opony motocyklowe.

Najniższe ceny: Continental TKC 70

OPONY MOTO	TREAD PATTERN	FRONT/REAR OPONY
100/90-19 M/C 57T TL M+S	TKC 70	F
110/80 R19 59T TL M+S	TKC 70	F
120/70 R19 60T TL M+S	TKC 70	F
3.00-21 M/C 51T TL M+S	TKC 70	F
90/90-21 M/C 54T TL M+S	TKC 70	F
120/90-17 M/C 64T TL M+S	TKC 70	R
130/80-17 M/C 65T TL M+S	TKC 70	R
140/80 R17 69T TL M+S	TKC 70	R
150/70 R17 69T TL M+S	TKC 70	R
170/60 R17 72T TL M+S	TKC 70	R
4.00-18 M/C 64T TL M+S	TKC 70	R
150/70 R18 70T TL M+S	TKC 70	R

Opublikowano 6 sierpnia, 201419 lipca, 2016 przez Opony Moto

Shinko SR 777 – Opony motocyklowe

Shinko SR 777 – Opony moto

Shinko SR-777 oferuje bardzo dobrą jakość i niezawodność

Kupuj tylko sprawdzone i najlepsze – japońskie technologie.

	Product	Type
	Shinko SR777 – Size: 160/80-15 – Rear	TL
	Shinko SR777 – Size: 170/80-15 – Rear	TL
	Shinko SR777 – Size: 130/90H16 – Front	TT/TL
	Shinko SR777 – Size: 130/90HB16 – Rear	TT/TL
	Shinko SR777 – Size: 140/90H16 – Rear	TT/TL
	Shinko SR777 – Size: 150/80HB16 – Rear	TT/TL
	Shinko SR777 – Size: 170/70-16 – Rear	TL
	Shinko SR777 – Size: 180/65-16 – Rear	TL
	Shinko SR777 White Wall – Size: 180/65-16 – Rear	TL
	Shinko SR777 – Size: 120/90-17 – Front	TL
	Shinko SR777 – Size: 140/80-17 – Front	TL
	Shinko SR777 – Size: 120/90-18 – Front	TL
	Shinko SR777 – Size: 100/90H19 – Front	TL
	Shinko SR777 – Size: 110/90-19 – Front	TL
	Shinko SR777 – Size: 80/90H21 – Front	TL
	Shinko SR777 – Size: 90/90H21 – Front	TT/TL
	Shinko SR777 Wide White Wall – Size: 100/90-19 – Front	TL
	Shinko SR777 Wide White Wall – Size: 130/90H16 – Front	TT/TL
	Shinko SR777 Wide White Wall – Size: 130/90HB16 – Rear	TT/TL
	Shinko SR777 Wide White Wall – Size: 140/80-17 – Front	TL
	Shinko SR777 Wide White Wall – Size: 150/80HB16 – Rear	TL
	Shinko SR777 Wide White Wall – Size: 150/90-15 – Rear	TL
	Shinko SR777 Wide White Wall – Size: 170/70-16 – Rear	TL
	Shinko SR777 Wide White Wall – Size: 170/80-15 – Rear	TL
	Shinko SR777 – Size: 130/80-17 – Front	TL
	Shinko SR777 White Wall – Size: 130/80-17 – Front	TL
	Shinko SR777 – Size: 160/70-17 – Rear	TL
	Shinko SR777 White Wall – Size: 160/70-17 – Rear	TL

Opublikowano 31 lipca, 201419 lipca, 2016 przez Opony Moto

Bridgestone Battlax R10 EVO – Opony Motocyklowe

Bridgestone Battlax R10 EVO – Wyścigowe / Sportowe

Nowa budowa, nowa mieszanka – do osiągania lepszych czasów okrążeń

Celem ulepszenia modelu Battlax Racing R10 jest zapewnienie szybszych czasów okrążenia poprzez poprawę prędkości wchodzenia opony przedniej w zakręty oraz zwiększenie przyczepności
i zrównoważenie osiągów opony tylnej. W tym celu firma Bridgestone zoptymalizowała konstrukcję przedniej opony (rozmiar 120/70R17), zwiększając o 10% powierzchnię styku z podłożem, co z kolei poprawia jej przyczepność boczną. Dodatkowa przyczepność w zakrętach zapewnia kierowcy większą elastyczność wyboru toru jazdy i pozwala wcześniej minąć punkt szczytowy, co z kolei pozwala na szybsze wychodzenie z zakrętów i wchodzenie w nie. Jednocześnie optymalizacja mieszanki opony tylnej zapewnia oponom Battlax Racing R10 EVO zauważalną poprawę przyczepności bocznej i wzdłużnej.

Dostępne rozmiary:

120/70 ZR 17 M/C R10FZ (58W) TL TYPE 2
180/55 ZR 17 M/C R10RZ EVO (73W) TL TYPE2
180/55 ZR 17 M/C R10RZ EVO (73W) TL TYPE 4

Niedrogie opony motocyklowe: wszystkie dostępne marki. Szybka dostawa na terenie Polski.

Opublikowano 24 lipca, 201419 lipca, 2016 przez Opony Moto

Bridgestone BT -016 – Opony Motocyklowe

Bridgestone Battlax -016 – Moto Opony

Technologia MotoGP przystosowana do wszystkich warunków drogowych.

Uzyskaj poczucie pewności konieczne do uwolnienia pełnej mocy swojego hipersportowego motocykla. Oto opona wyznaczająca nowe standardy stabilności, przyczepności i precyzji
Zaawansowana konstrukcja wykorzystująca kilka mieszanek w przedniej i tylnej oponie zapewnia doskonałą charakterystykę prowadzenia w każdych warunkach drogowych
Zaawansowana, wzbogacona krzemionką mieszanka Battlax BT-016 PRO poprawia odporność na zużycie i utrzymuje jednolity poziom osiągów przez cały okres eksploatacji opony
Ciesz się spokojem umysłu, który daje wiedza, że firma Bridgestone nieustannie dopracowuje kwestie związane z bezpieczeństwem. Uzyskaj możliwość doskonałego prowadzenia w mokrych warunkach bez utraty przyczepności, sterowności ani stabilności w warunkach suchych
Możliwość zastosowania w wielu motocyklach o wielkiej mocy

Zobacz cenę w sklepie moto-opony.net: Bridgestone BT -016

http://www.bridgestone.pl/

BATTLAX BT-016 PRO

Przód

110   70   R   17   54   W   TL
120   60   R   17   55   W   TL
120   70   R   17   58   W   TL
130   70   R   16   61   W   TL

Tył

150   60   R   17   66   W   TL
160   60   R   17   69   W   TL
160   60   R   18   70   W   TL
170   60   R   17   72   W   TL
180   55   R   17   73   W   TL
190   50   R   17   73   W   TL
190   55   R   17   75   W   TL